ตู้จำหน่ายไฟฟ้า 3 เฟส 24KV ตู้สวิตช์ชนิดภายนอกอาคาร

สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง, KYN28A-24KV, สวิตช์เกียร์ AC ที่หุ้มด้วยโลหะ

ทั่วไปของสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง, KYN28A-24KV, สวิตช์เกียร์ AC ที่หุ้มด้วยโลหะ

>> การให้คะแนน: แรงดันไฟฟ้าของระบบ 24KV, กระแสไฟสูงสุด 4000A,
AC สามเฟส 50/60HZ.
>> แอพลิเคชัน: ส่วนใหญ่ใช้ในโรงไฟฟ้า สถานีย่อย องค์กรแร่เพื่อรับและ
กระจายกำลังด้วยฟังก์ชันการควบคุม การป้องกัน และการตรวจสอบนอกจากนี้ยังสามารถ
ใช้ในสถานที่ที่ต้องดำเนินการบ่อยครั้ง
>> มาตรฐาน: IEC62271-200

พารามิเตอร์ทางเทคนิค สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง, KYN28A-24KV, สวิตช์เกียร์ AC ที่หุ้มด้วยโลหะ

คุณสมบัติของสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง, KYN28A-24KV, สวิตช์เกียร์ AC ที่หุ้มด้วยโลหะ

NS.ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างแบบผสมผสาน และประกอบเข้ากับน็อตหมุดย้ำและข้อต่อโบลท์ที่มีความแข็งแรงสูงตัวตู้ทำจากแผ่นเหล็กสังกะสีอลูมิไนซ์ หนา 2 มม. นำเข้าจากสวิสเซอร์แลนด์ชัตเตอร์ทำจากเหล็กแผ่นรีดเย็นคุณภาพสูง และใช้กระบวนการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตแบบผงเรซินมีลักษณะสวยงาม ติดตั้งและบำรุงรักษาสะดวก

NS.แผงได้รับการประมวลผลและดัดโค้งผ่านอุปกรณ์ควบคุมเชิงตัวเลขที่นำเข้า เพื่อให้สวิตช์เกียร์มีน้ำหนักต่ำกว่าสวิตช์เกียร์ชนิดเดียวกันและมีความแข็งแรงเชิงกลดีกว่ากล่องหุ้มเป็น IP4X ในระดับการป้องกันสวิตช์เกียร์มีความแม่นยำสูง และสะดวกสำหรับการประกอบและการรวมวัสดุ

ค.ช่อง HV แยกออกจากกันช่อง HV แต่ละช่องติดตั้งแผ่นระบายแรงดันที่ด้านบนเพื่อให้แน่ใจว่าความผิดพลาดของส่วนโค้งภายในไม่มีผลกระทบต่อช่องข้างเคียง และรับประกันความปลอดภัยของอุปกรณ์และบุคลากร ช่อง HV และ LV ของสวิตช์เกียร์ถูกปิดผนึกอย่างดีมีอุปกรณ์ทำความร้อนในตัวในช่อง HV เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวของฉนวนแห้งในสวิตช์เกียร์

NS.สามารถเปิดประตูสวิตช์เกียร์ได้เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของบุคลากร การทำงานปกติทั้งหมดรวมถึงการเปิดและปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ การทำงานของรถเข็นเบรกเกอร์เบรกเกอร์แบบผลักไปที่ตำแหน่ง "เปิด" การดำเนินการถอนไปที่ตำแหน่ง "ทดสอบ" หรือ "ตัดการเชื่อมต่อ" และการเปิดและปิดสวิตช์สายดิน ต้องทำเมื่อปิดประตูช่องเก็บ HV

อีสวิตช์เกียร์แบ่งออกเป็นห้องรถเข็น, ห้องบัสบาร์, ห้องเคเบิล, ห้องรีเลย์ และห้องควบคุมมีชัตเตอร์สายดินโลหะที่ด้านหลังห้องรถเข็นหลังจากถอนรถลากแล้ว ชัตเตอร์จะปิดโดยอัตโนมัติผู้ติดต่อสำรองจะเปิดหรือปิดเมื่อรถลากเข้าหรือออกห้องบัสบาร์แยกออกจากห้องอื่นห้องเคเบิลจะอยู่ที่ด้านล่างของสวิตช์เกียร์ ซึ่งจะสะดวกสำหรับการจัดวางสายเคเบิลเข้าและออกที่ด้านล่างของห้องเคเบิลมีบัสบาร์สายดินห้องรีเลย์และห้องควบคุมอยู่ที่ด้านบนสุดของสวิตช์เกียร์

NS.เมื่อวาดกระดานแนวนอนและกระดานในห้องบัสบาร์ จะสะดวกมากในการเชื่อมต่อบัสบาร์หลัก ติดตั้งและบำรุงรักษาสายเคเบิล สวิตช์สายดิน ตัวป้องกันฟ้าผ่า CT ฯลฯ ที่ด้านหน้าของสวิตช์

NS.แผงสวิตช์เกียร์มีหน้าต่างสังเกตซึ่งสามารถมองเห็นปุ่ม "เปิด" หรือ "ปิด" ของรถเข็นเบรกเกอร์และไฟบอกตำแหน่งทางกลได้ เช่นเดียวกับการกักเก็บพลังงานหรือพลังงานที่ปล่อยออกมาของตัวบ่งชี้สปริงหน้าต่างสังเกตการณ์ยังสามารถใช้เพื่อเปิดและปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ และเก็บพลังงานด้วยตนเอง

ชม.รถลากจูงจับคู่กับชิ้นส่วนฉนวนของสวิตช์เกียร์ การประสานกันนั้นปลอดภัย เชื่อถือได้ และยืดหยุ่นรถลากจูงมีการแตกหัก ทดสอบ ตำแหน่งการทำงานในสวิตช์เกียร์ ทุกตำแหน่งมีอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีการประสานกันที่เชื่อถือได้

ผม.บัสบาร์ที่ยังมีชีวิตอยู่ใช้บุชชิ่งที่หดตัวด้วยความร้อนในห้องเล็ก ๆ บัสบาร์เป็นทองแดงและทางแยกบรรจุกระป๋อง

ขนาดและน้ำหนักภายนอกของสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง, KYN28A-24KV, สวิตช์เกียร์ AC ที่หุ้มด้วยโลหะ