IEC KYN10 สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง 33kv Gis Switchgear อลูมิเนียมอัลลอยด์

33KV 35KV โลหะไฟฟ้าแรงสูงในร่ม - สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศแบบแยกส่วนหุ้ม

ลักษณะของ โลหะไฟฟ้าแรงสูงในอาคาร - สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศ

NS.ผลิตภัณฑ์นี้มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและมีปริมาณน้อย

NS.กระแสไฟฟ้าลัดวงจรขนาดใหญ่

ค.กุฏินี้ใช้หม้อแปลงกระแสชนิดกล่องสัมผัส มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและฟังก์ชันฉนวนที่ดี

NS.รถบรรทุกใช้ล้อหนอนและตัวหนอนเพื่อขับเคลื่อน สะดวกในการขับเคลื่อนและถอนออก

อีปลั๊กรองใช้โครงสร้างแบบร่อนและปลั๊ก เรียบง่าย และเชื่อถือได้

โลหะไฟฟ้าแรงสูงในอาคาร - สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศหลักการทำงานของโครงสร้าง

7.1 คำอธิบาย

KYN10-40.5 ซีรีส์สวิตช์เกียร์แบบหุ้มโลหะ AC เป็นรุ่นล่าสุดที่ออกแบบและพัฒนาขึ้นเองของสวิตช์เกียร์ดูดซับและย่อยเทคโนโลยีขั้นสูงในประเทศและต่างประเทศเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดภายในประเทศเป็นสวิตช์เกียร์ชนิดหุ้มโลหะ และประกอบด้วยสองส่วน หนึ่งคือตัวหลัก และส่วนประกอบอื่นคือรถบรรทุกตามลักษณะการผลิตที่แตกต่างกัน มีสองประเภท: ตัวเครื่องหลักสามารถเชื่อมด้วยเหล็กฉากและเหล็กดัด นอกจากนี้ยังสามารถประกอบโดยการนำเข้าแผ่นเคลือบอลูมิเนียมสังกะสี หลังจากที่เครื่อง CNC ผลิตและดัดแผ่นระดับการป้องกันของกล่องหุ้มสวิตช์นี้จะสูงถึง IP4X

รถตัดวงจรใช้โครงสร้างแบบตั้งพื้น ตามความต้องการของลูกค้า พร้อมกับตัวตัดวงจรสุญญากาศ เช่น ZN23,ZN12,3AH เป็นต้น

7.2 ตัวตู้และปากกว้างใช้แผ่นรีดเย็นหรือนำเข้าแผ่นอลูมิเนียมสังกะสีเคลือบที่ผลิตและดัดด้วยเครื่อง CNC เพื่อประกอบสามารถตรวจสอบหน่วยของมิติและมีความเข้มเชิงกลสูงหลังจากประกอบเราจะใช้สีไฟฟ้าสถิตเพื่อเคลือบประตูสวิตช์เกียร์พื้นผิวต้องสวยงาม ต้านทานแรงกระตุ้น และทนต่อการกัดกร่อน

7.3 โครงรถบรรทุกเชื่อมและงอด้วยแผ่นรีดเย็นตามการใช้งาน จะต้องติดตั้งรถตัดวงจร รถบรรทุกหม้อแปลงไฟฟ้า รถบรรทุกหม้อแปลงกระแส และรถบรรทุกแยก ฯลฯ ความสูงและความลึกของรถบรรทุกที่แตกต่างกันจะต้องเหมือนกัน รถบรรทุกมาตรฐานเดียวกันสามารถเปลี่ยนแปลงได้รถตัดวงจรมีสองตำแหน่งภายในห้องเล็ก ๆ หนึ่งคือ "การทำงาน" และอีกอันคือ "การทดสอบ/การแยก"แต่ละตำแหน่งมีอุปกรณ์ล็อคตำแหน่งเพื่อให้แน่ใจว่ารถบรรทุกสามารถทำงานได้ในแต่ละตำแหน่งพิเศษ

7.4 ระบบนิ้ว

อุปกรณ์นำไฟฟ้าระหว่างหน้าสัมผัสคงที่ของวงจรปฐมภูมิและหน้าสัมผัสเคลื่อนที่ของรถบรรทุก ไม่เพียงแต่ใช้แบบกลีบดอก แต่ยังใช้โครงสร้างนิ้วปากเป็ดด้วยเมื่อรถบรรทุกสวิงเข้าหรือออก ระบบนิ้วจะถูกแบ่งออกอย่างราบรื่น รถบรรทุกต้องดำเนินการสะดวก

7.5 ช่องเซลล์

ส่วนประกอบทางไฟฟ้าหลักในสวิตช์เกียร์มีช่องเซลล์ที่สำคัญ สามารถป้องกันอุบัติเหตุขยายไปยังช่องที่อยู่ติดกันสวิตช์สามารถแบ่งออกเป็นห้องเซอร์กิตเบรกเกอร์ ห้องบัสบาร์ ห้องเคเบิล ห้องรีเลย์แต่ละช่องเซลล์จะต่อสายดินแยกจากกัน200 มม.² บัสบาร์ดินทั่วไปจะถูกจัดเรียงในห้องเล็ก ๆ ตามทิศทางของสายดิน ต่อสายดินได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้

NS.ห้องเซอร์กิตเบรกเกอร์: จัดเรียงโคจรรอบฐานทั้งสองข้างเพื่อให้รถบรรทุกเข้าและออกนอกห้องได้รถบรรทุกสามารถทำงานได้เมื่อสวิตช์เกียร์กว้างในสภาพการปิด เราสามารถทราบตำแหน่ง การปิดและการเปิดตัวบ่งชี้ สภาพการจัดเก็บพลังงานของรถบรรทุกผ่านหน้าต่างแจ้งเตือนที่ติดตั้งบนสวิตช์เกียร์แบบกว้าง

NS.ห้องบัสบาร์: บัสบาร์หลักทำจากทองแดงหรืออลูมิเนียม เคลือบพื้นผิวสัมผัสสังกะสี (บัสบาร์ทองแดง) และครอบคลุมชั้นฉนวนการหดตัวด้วยความร้อน

ค.ห้องเคเบิล: สามารถติดตั้งหม้อแปลงกระแส, หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า, สวิตช์สายดิน, ตัวดักแสงและบัสบาร์ทองแดงลิงค์เคเบิลแผ่นฐานทำจากแผ่นโลหะต้านทานแม่เหล็กซึ่งสามารถถอดออกได้ใช้แคลมป์ยึดสายเคเบิลเพื่อติดตั้งและยึดสายเคเบิล

NS.ห้องเครื่องมือรีเลย์: มีส่วนประกอบป้องกันรีเลย์, เครื่องมือ, ไฟแสดงการทำงานของมอเตอร์และอุปกรณ์อื่น ๆบนกระดานท็อปเปอร์มีรางบัสบาร์ขนาดเล็กและเสาสำหรับติดตั้งมีพื้นที่เพียงพอสำหรับวางสายเคเบิลควบคุมและขดลวดทุติยภูมิในรางด้านซ้ายรางด้านซ้ายเตรียมไว้สำหรับควบคุมสายเคเบิลภายนอกลิงค์แผงขั้วต่อเป็นโครงสร้างแบบบานกระทุ้งประตูภายในห้องยกเว้นแต่ว่า ขั้วต่อป้องกันไมโครคอมพิวเตอร์สามารถดึงออกจากห้องนี้ได้

7.6 อุปกรณ์ปล่อยแรงดัน

ที่ด้านบนของเซอร์กิตเบรกเกอร์ ห้องบัสบาร์ และห้องเคเบิล จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ระบายแรงดันมีฟังก์ชันป้องกันข้อผิดพลาดเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและสวิตช์เกียร์

7.7 ความชื้นและหลักฐานการกัดกร่อน

ห้องเบรกเกอร์และห้องเคเบิลจะต้องติดตั้งเครื่องทำความร้อนและเซ็นเซอร์อุณหภูมิและความชื้นตามลำดับ ใช้ตัวควบคุมความชื้นที่ติดตั้งในห้องรีเลย์เพื่อป้องกันความชื้นและลดการกัดกร่อน

7.8 ตัวบ่งชี้สด

สวิตช์เกียร์จะต้องติดตั้งตัวบ่งชี้ที่มีชีวิตเพื่อวัดสภาพวงจรไฟฟ้าหลักโดยจะต้องประสานกับล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อป้องกันไม่ให้สวิตช์ดินปิดด้วยกำลังไฟฟ้าเข้ามาในแผนกสดอย่างไม่ถูกต้องอุปกรณ์นี้ประกอบด้วยเซ็นเซอร์และไฟแสดงสถานะแรงดันสูงไฟแสดงสถานะติดตั้งอยู่ที่ประตูเครื่องมือ

7.9 สวิตช์มีการเชื่อมต่อทางกลและไฟฟ้าที่แม่นยำลูกโซ่ตรงตามข้อกำหนด "ห้าหลักฐาน" ของแผนกพลังงานในประเทศ

NS.เมื่อเซอร์กิตเบรกเกอร์และสวิตช์สายดินอยู่ที่ตำแหน่งเปิด สามารถเคลื่อนย้ายรถบรรทุกจากตำแหน่งทดสอบ/ฉนวนไปยังตำแหน่งการทำงาน ในทางกลับกันขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อทางกลในการเข้าถึง

NS.สามารถปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ได้ เมื่อรถวงจรไฟฟ้าอยู่ในตำแหน่งทดสอบหรือใช้งานขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อทางกลในการเข้าถึง

ค.สามารถปิดสวิตช์ Earth เมื่อรถบรรทุกบนตำแหน่งทดสอบ/แยกหรือถอดออกและขดลวดไม่มีกำลังเมื่อปิดสวิตช์ดิน ไม่สามารถเคลื่อนย้ายรถบรรทุกจากการทดสอบ/ฉนวนไปยังตำแหน่งการทำงานได้ขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อทางกลในการเข้าถึง

NS.มีล็อคไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ระหว่างตู้ย่อยและตู้เคาน์เตอร์จะต้องไม่มีโหลดอินเตอร์ล็อคก่อนที่หม้อแปลงทั้งหมดจะมีตำแหน่งขาเข้าและขาออก

7.10 เครื่องมือวัด อุปกรณ์ป้องกันรีเลย์ และวงจรทุติยภูมิ

NS.เครื่องมือวัด อุปกรณ์ป้องกันรีเลย์ และวงจรทุติยภูมิถูกติดตั้งไว้ในห้องเครื่องมือรีเลย์ห้องเครื่องมือรีเลย์เป็นแผนกอิสระมันเชื่อมโยงกับสวิตช์เกียร์ด้วยเบาะรองนั่งด้วยเหตุนี้ เครื่องมือวัดและอุปกรณ์ป้องกันรีเลย์จะไม่ทำงานอย่างไม่ถูกต้องเนื่องจากการสั่นสะเทือนที่เกิดจากเซอร์กิตเบรกเกอร์ในสวิตช์เกียร์นอกจากนี้ยังรับประกันระยะห่างที่ปลอดภัยเพียงพอจากชิ้นส่วนที่มีไฟฟ้าแรงสูงและพนักงานบำรุงรักษาจะไม่ไปถึงตัวนำไฟฟ้าแรงสูงเมื่อทำงาน

NS.ตะกั่ววงจรรองใช้ตัวนำทองแดงและมีส่วนเพียงพอวงจรกระแสไฟไม่น้อยกว่า2.5mm², วงจรแรงดันไฟและวงจรควบคุมไม่น้อยกว่า 1.5 มม.²;

ค.เทอร์มินัลรองนำเข้าจากบริษัท William DeMille ของเยอรมนีจุดสัมผัสเสริมทั้งหมดในสวิตช์เกียร์นำไปสู่แผงขั้วต่อ ดังนั้นแผงขั้วต่อจะต้องมีขั้วต่อสำรองเพียงพอแผ่นเชื่อมต่อเทอร์มินัลบล็อกและโบลต์ยึดทำจากทองแดง เครื่องหมายต้องถูกต้อง ครบถ้วน ชัดเจน และยึดติด

โลหะไฟฟ้าแรงสูงในอาคาร - สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศหมายเหตุสำหรับการสั่งซื้อ

NS.เมื่อสั่งซื้อ ผู้ใช้จะต้องจัดเตรียมไดอะแกรมระบบโครงร่างวงจรหลัก ไดอะแกรมโครงร่างสวิตช์ ไดอะแกรมหลักวงจรรอง และไดอะแกรมโครงร่างเทอร์มินัล

NS.ชนิด ข้อมูลจำเพาะ และปริมาณขององค์ประกอบหลักและรองในสวิตช์เกียร์รถบรรทุก

ค.สีของตู้ ถ้าไม่มีข้อกำหนดพิเศษ เราจะเป็นไปตามมาตรฐานการผลิต

NS.ผู้ใช้ต้องการใช้ตัวจับแสงซิงค์ออกไซด์เพื่อดูดซับแรงดันไฟเกิน โปรดเสนอข้อกำหนดเมื่อสั่งซื้อ

อีหากจะใช้ตู้รถบรรทุกในสภาพพิเศษ กรุณาเสนอเมื่อสั่งซื้อ

NS.หากผู้ใช้มีข้อกำหนดอื่น ๆ โปรดเสนอเมื่อสั่งซื้อ